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基于激光器的汽车仪表盘总成安装误差算法
引用本文:刘亮,戴曙光.基于激光器的汽车仪表盘总成安装误差算法[J].信息技术,2015(3):109-112.
作者姓名:刘亮  戴曙光
作者单位:上海理工大学光电信息与计算机工程学院
摘    要:传统的汽车仪表盘总成安装误差的测量一般采用人工检测法或三坐标测量机测量法,此两种方法都存在自动化程度低,测量周期长等不同程度缺陷,激光扫描技术则可以有效地解决上述两种方法的缺陷。文中针对于采用激光扫描技术对仪表盘的总成安装误差的测量提出一种基于向量分解法的测量方法。首先,在仪表盘边缘取一点A,取A点所在激光线上的切向量f,将f采用施密特正交化方法沿仪表盘轮廓线上的向量c和垂直于向量b的向量a分解,然后在模具边缘上取与仪表盘边缘A最近的点B,AB构成向量g,将g沿向量a和垂直于向量a的向量e分解即可得到仪表盘总成的安装误差,即间隙gapdis,和面差surfdis,可快速实时地得到仪表盘与模具之间的间隙和面差,实验结果证明此种算法具有较好的稳定性,准确性。

关 键 词:仪表盘总成安装误差  向量分解  间隙  面差

The car dashboard assembly installation error algorithm based on laser
LIU Liang;DAI Shu-guang.The car dashboard assembly installation error algorithm based on laser[J].Information Technology,2015(3):109-112.
Authors:LIU Liang;DAI Shu-guang
Affiliation:LIU Liang;DAI Shu-guang;School of Optical-Electrical and Computer Engineering,University of Shanghai for Science and Technology;
Abstract:
Keywords:
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