| 基于降粘效应的碎石全尾砂最佳配合比研究 |
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| 引用本文： | 张钦礼,邵佳,陈秋松.基于降粘效应的碎石全尾砂最佳配合比研究[J].有色金属工程,2017,7(1). |
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| 作者姓名： | 张钦礼 邵佳 陈秋松 |
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| 作者单位： | 中南大学 资源与安全工程学院,中南大学 资源与安全工程学院,中南大学 资源与安全工程学院 |
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| 基金项目： | “十二五”国家科技支撑计划(2012BAC09B02) |
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| 摘 要： | 碎石-尾砂充填系统中骨料的配合比直接影响浆体输送系统的稳定性。为确定碎石全尾砂的最佳理论配合比,本文通过探究碎石全尾砂混合前后极限浓度的变化,获得混合料极限浓度与碎石全尾砂比例关系的函数曲线,曲线表明：存在某个最佳碎石全尾砂比例,使混合料的极限浓度达到峰值；在相当大的范围内,混合料极限浓度高于二者各自的属性值,即碎石全尾砂混合后存在降粘效应。最后通过数学分析,得到碎石全尾砂最佳配合比计算模型。取某矿山碎石全尾砂充填骨料进行分析,计算得到混合料中理想的碎石比例为70%。通过室内配比实验验证,同等输送浓度、灰砂比条件下,当混合料中碎石比例为65%左右时,混合料浆流动性能最佳(塌落度最大),与公式计算结果(70%)偏差控制在10%以内。本文研究成果具有一定的可靠性,可以为相类似工程计算提供依据。
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| 关 键 词： | 碎石 全尾砂 极限浓度 降粘效应 最佳配比 |
| 收稿时间： | 2016/3/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/4/25 0:00:00 |
Optimal proportion of gravel and tailing base on viscosity reducing effect |
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| Zhang Qinli,Shao Jia and Chen Qiusong.Optimal proportion of gravel and tailing base on viscosity reducing effect[J].Nonferrous Metals Engineering,2017,7(1). |
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| Authors: | Zhang Qinli Shao Jia and Chen Qiusong |
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| Affiliation: | Central South University,School of Resources and Safety Engineering,Central South University,School of Resources and Safety Engineering,Central South University,School of Resources and Safety Engineering |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gravel full tailing limit concentration viscosity reducing effect optimal proportion |
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