| 双离合器式自动变速器起步控制系统设计 |
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| 引用本文： | 戴明宏,王杰.双离合器式自动变速器起步控制系统设计[J].煤矿机械,2014,35(7):165-166. |
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| 作者姓名： | 戴明宏 王杰 |
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| 作者单位： | 1. 郑州铁路职业技术学院,郑州,450052
2. 鹤壁职业技术学院,河南鹤壁,458030 |
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| 摘 要： | 针对常用机械式自动变速器(AMT)换挡时动力中断会带来换挡冲击的缺点,提出了双离合器式自动变速器(DCT)起步控制系统。此系统充分利用了2个独立的离合器结构特点,达到了平衡两离合器起步过程摩擦的目的。建立了DCT动力学模型,并对此模型进行了仿真测试。测试结果表明,提出的起步控制策略合理有效,具有很好的实用价值。
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| 关 键 词： | 双离合器式自动变速器 起步控制 摩擦功 |
Dual Clutch Automatic Transmission Control System Design Launch Control |
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| DAI Ming-hong
,
WANG Jie.Dual Clutch Automatic Transmission Control System Design Launch Control[J].Coal Mine Machinery,2014,35(7):165-166. |
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| Authors: | DAI Ming-hong WANG Jie |
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