| 矿用自卸汽车动力装置参数选定和优化方法研究 |
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| 引用本文： | 常绿.矿用自卸汽车动力装置参数选定和优化方法研究[J].煤矿机械,2009,30(2). |
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| 作者姓名： | 常绿 |
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| 作者单位： | 淮阴工学院,江苏,淮安,223003 |
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| 基金项目： | 淮安市科技支撑计划(工业)项目 |
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| 摘 要： | 论述了汽车发动机的选择、主减速器传动比的选定以及变速箱参数的确定原则。以矿用自卸汽车为例,以实例的方法介绍了矿用自卸汽车发动机的选择方法、主减速器传动比的确定方法、变速箱参数的确定方法,在虚拟试验的基础上对各参数的选择进行了优化设计,分析了优化设计结果。
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| 关 键 词： | 矿用自卸汽车 发动机 主减速器 变速箱 优化 |
Study on Main Technical Parameters of Vehicle Powertrain for Mine Dumping Truck |
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| CHANG Lv.Study on Main Technical Parameters of Vehicle Powertrain for Mine Dumping Truck[J].Coal Mine Machinery,2009,30(2). |
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| Authors: | CHANG Lv |
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| Abstract: | The calculation and selection on technical parameters are analyzed while designing mine dumping truck,and the detail studies on power selection approach,final drive ratio selection approach,technical parameters of gearbox selection approach.The example is carried out for mine dumping truck based on the simulatin method of automotive performance and fuel economy,the study result provides a new method for mine dumping truck powertrain parameter logical matching. |
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| Keywords: | mine dumping truck engine final drive ratio gearbox optimization |
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