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气动绞车绳速测试机构的设计与实验研究
引用本文:陈迎春,张仕民,邓平,王文明,串俊刚,熊明皓.气动绞车绳速测试机构的设计与实验研究[J].煤矿机械,2015,36(4):114-116.
作者姓名:陈迎春  张仕民  邓平  王文明  串俊刚  熊明皓
作者单位:1. 中国石油大学机械与储运工程学院,北京,102249
2. 宝鸡石油机械有限责任公司研究院成都分院,成都,610051
摘    要:目前国内生产的气动绞车相比与国外性能较差,进行煤炭开发作业过程中经常会出现事故。因此设计了一种新型的塔架式绞车性能实验台以测试绞车性能,并详细设计了一种基于霍尔传感原理的绳速测试机构,对其进行了测试精度和受力的实验分析。该测试机构的测试误差在7%以内,且误差在绳速较低时较高,随着绳速的增大逐渐减小,当绳速稳定时,误差值也基本稳定不变;测试机构进行10 t气动绞车性能测试时,测试机构所受的最大应力远小于其屈服应力,因此当进行10 t以下气动绞车性能测试时,不需要对测试机构进行受力分析;而当其进行10 t及以上气动绞车性能实验时,由于钢丝绳的加速度很小,且选取的安全系数较大,可以忽略动载拉力对测试机构进行受力分析。

关 键 词:气动绞车  性能测试  绳速测试

Design and Experiment Analysis of Air Winch Rope Speed Test Mechanism
CHEN Ying-chun , ZHANG Shi-min , DENG Ping , WANG Wen-ming , CHUAN Jun-gang , XIONG Ming-hao.Design and Experiment Analysis of Air Winch Rope Speed Test Mechanism[J].Coal Mine Machinery,2015,36(4):114-116.
Authors:CHEN Ying-chun  ZHANG Shi-min  DENG Ping  WANG Wen-ming  CHUAN Jun-gang  XIONG Ming-hao
Abstract:
Keywords:
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