| 煤矿井底车场复杂弯道交岔点合理开挖顺序研究 |
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| 引用本文： | 郝长胜,杨永杰,吴韶艳,张肖云. 煤矿井底车场复杂弯道交岔点合理开挖顺序研究[J]. 煤炭科学技术, 2015, 43(3): 10-12 |
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| 作者姓名： | 郝长胜 杨永杰 吴韶艳 张肖云 |
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| 作者单位： | 1. 内蒙古科技大学矿业与煤炭学院,内蒙古包头,014010
2. 中国地质大学(北京)水资源与环境学院,北京,100083 |
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| 基金项目： | 内蒙古生态脆弱区绿色开采技术研究资助项目(2010ys01) |
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| 摘 要： | 为了揭示开挖顺序对复杂弯道交岔点稳定性影响规律,寻求合理的开挖顺序,运用FLAC3D软件对复杂弯道交岔点的开挖顺序进行数值模拟分析。结果表明:交岔点的塑性区域范围受开挖顺序的影响比较大,采用方案2和方案5开挖顺序引起的塑性区域范围明显小于其他开挖顺序。而交岔点的围岩变形与竖直应力受开挖顺序的影响较小,主要体现在随着开挖顺序的变化,表现出顶板变形范围的不对称性和两帮位移大小的不同。因此,在对复杂弯道交岔点进行开挖时,在条件允许的情况下应尽量选择均衡卸载方式,避免从支巷向主巷方向开挖及两支巷不同时开挖对交岔点稳定性造成的叠加影响,以提高交岔点的稳定性,保证矿井安全高效生产。
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| 关 键 词： | 交岔点 开挖顺序 围岩稳定性 应力叠加 |
Study on reasonable excavation sequence of complex bended roadway intersection of pit bottom in coal mine |
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| HAO Chang-sheng , YANG Yong-jie , WU Shao-yan , ZHANG Xiao-yun. Study on reasonable excavation sequence of complex bended roadway intersection of pit bottom in coal mine[J]. Coal Science and Technology, 2015, 43(3): 10-12 |
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| Authors: | HAO Chang-sheng YANG Yong-jie WU Shao-yan ZHANG Xiao-yun |
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| Affiliation: | HAO Chang-sheng;YANG Yong-jie;WU Shao-yan;ZHANG Xiao-yun;Institute Mining and Coal,Inner Mongolia University of Science and Technology;School of Water Resources & Environment,China University of Geosciences(Beijng); |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intersection excavation sequence stability of surrounding rock stress superposition |
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