| 隧道斜井钢丝绳断绳事故分析及启示 |
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| 引用本文： | 景天虎,陈富坚,段东旭.隧道斜井钢丝绳断绳事故分析及启示[J].矿山机械,2005,33(8):47-49. |
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| 作者姓名： | 景天虎 陈富坚 段东旭 |
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| 作者单位： | 桂林工学院土木工程系,广西,桂林,541004;陕西铁路工程职业技术学院 |
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| 基金项目： | 桂林工学院科研启动费资助项目 |
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| 摘 要： | 某钢绳厂生产的24.5-6×19+FC-1550-ZS钢丝绳用于朔黄铁路的长梁山隧道某斜井的施工。矿车自重4t,车体前端设有防坠钢钩,左外侧面装有卸料顶升机构;每车满载疏松石碴净重约8.4t。该斜井水平倾角约为17°,井长约490m,此斜井布置有左右双线轨道,两台矿车通过绞车牵引从轨道上下交替运行,在斜井中部会车,整个斜井断面上设有通风管、人行步阶、动力照明线、高压动力风管和出水管等。斜井矿车用于运送碴和材料、机具等,但不载人。满载石碴的矿车上行出斜井口、水平运行2.5m后爬上45°陡坡道,运行到离地面2.0m高、坡度倾向着斜井口约2.5°的栈桥…
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| 关 键 词： | 长梁山隧道 钢丝绳 斜井 事故分析 断绳 朔黄铁路 顶升机构 钢绳厂 矿车 |
| 文章编号： | 1001-3954（2005）08-0047-49 |
| 收稿时间： | 2005-02-22 |
| 修稿时间： | 2005-02-22 |
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