| 矿用车辆高功率柴油机可变几何涡轮增压器的设计与研究 |
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| 引用本文： | 邢世凯,李聚霞,陈立辉.矿用车辆高功率柴油机可变几何涡轮增压器的设计与研究[J].矿山机械,2013(1):107-110. |
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| 作者姓名： | 邢世凯 李聚霞 陈立辉 |
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| 作者单位： | 河北师范大学职业技术学院;石家庄信息工程职业学院 |
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| 基金项目： | 河北省科学技术厅科技支撑基金资助项目(11213913D) |
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| 摘 要： | 可变几何涡轮增压器通过调节喷嘴环叶片的转角,改变涡轮的流通面积,使涡轮的流量特性和效率特性发生变化,从而使涡轮与柴油机在较宽广的工况范围内保持良好的匹配。探讨了VGT涡轮的流量特性和效率特性,阐述了可变几何涡轮增压器的整体结构、控制装置和工作原理,分析了可变几何涡轮增压器控制逻辑,对不同VGT段数对柴油机性能的影响进行了比较。
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| 关 键 词： | VGT 增压柴油机 发动机性能 控制策略 |
Design and study on variable geometry turbocharger of heavy-duty diesel engine for mining vehicles |
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| XING Shikai,LI Juxia,CHEN Lihui.Design and study on variable geometry turbocharger of heavy-duty diesel engine for mining vehicles[J].Mining & Processing Equipment,2013(1):107-110. |
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| Authors: | XING Shikai LI Juxia CHEN Lihui |
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| Affiliation: | 1College of Career Technology, Hebei Normal University, Shijiazhuang 050024, Hebei, China 2Shijiazhuang Information Engineering Vocational College, Shijiazhuang 050035, Hebei, China |
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