首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

某重型矿用自卸车侧置式驾驶室悬置系统的振动特性试验研究
引用本文:周新涛,马娜,盛嘉璐,陈经涛,杨月诚,于少杰.某重型矿用自卸车侧置式驾驶室悬置系统的振动特性试验研究[J].矿山机械,2016(11):21-25.
作者姓名:周新涛  马娜  盛嘉璐  陈经涛  杨月诚  于少杰
作者单位:1. 西安汽车科技职业学院 陕西西安710038;2. 陕西同力重工股份有限公司 陕西咸阳712000
基金项目:西安汽车科技职业学院科研基金重点项目(2016KJ004)
摘    要:采用试验测试法,研究了某重型矿用自卸车侧置式驾驶室悬置系统在不同车速下的振动情况。按国标计算方法,将试验加速度数据进行加权均方根与隔振性计算,得出驾驶室内部各区域的振动情况。再结合频谱分析,获得了驾驶室各测点的振动特性与车速之间的变化规律。结果表明:该型矿用自卸车侧置式驾驶室悬置系统对高频段振动的减振性较好,而座椅悬置系统对低频振动的减振性较好,两种悬置系统相互配合使用能保证驾驶室驾乘的舒适性。

关 键 词:自卸车  驾驶室  加速度  减振性  频谱分析

Test research on vibration characteristics of suspension of offset cab of a heavy mining dump truck
Abstract:
Keywords:dump truck  cab  acceleration  vibration isolation performance  spectral analysis
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号