| 铁路桥隧下保护煤柱合理留设及安全性评价 |
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| 引用本文： | 曹利,刘辉,张宏贞,邓喀中,何春桂.铁路桥隧下保护煤柱合理留设及安全性评价[J].煤矿安全,2014(3):193-196. |
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| 作者姓名： | 曹利 刘辉 张宏贞 邓喀中 何春桂 |
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| 作者单位： | ;1.神华集团包神铁路有限责任公司;2.中国矿业大学环境与测绘学院;3.河北工程大学资源学院 |
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| 摘 要： | 基于神华包神铁路塔-韩铁路专运线下采煤工程实例,提出了仅在桥梁、隧道等重要铁路构筑物下留设保护煤柱,其余各处采取井上下协调保护技术的铁路下采煤方法,进行了铁路下压煤量的估算及安全性评价。结果表明:该方法可多采出煤炭3 258.04万t,资源回收率提高51.5%;各煤层开采引起铁路最大下沉为2.341 m,最大倾斜为8.3 mm/m,最大水平变形为2.5mm/m,该变形量可以通过维修措施加以调整,在该区域进行铁路下采煤是安全的。
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| 关 键 词： | 保护煤柱 铁路下采煤 垂线法 安全开采 井上下协调保护 |
Reasonable Setting and Safety Evaluation of Protective Coal Pillar Under Bridges and Tunnels of Railway |
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