| TRIP-相变诱发塑性钢的研究进展 |
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| 引用本文： | 景财年,王作成.TRIP-相变诱发塑性钢的研究进展[J].特殊钢,2004,25(4):1-5. |
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| 作者姓名： | 景财年 王作成 |
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| 作者单位： | 山东大学材料科学与工程学院,济南,250061 |
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| 摘 要： | 相变诱发塑性钢是一种汽车用钢，通过相变诱发塑性(TRIP)效应使钢板中残余奥氏体在塑性变形作用下诱发马氏体生核和形成，并产生局部硬化，继而变形不再集中在局部，使相变均匀扩散到整个材料以提高钢板的强度和塑性。典型TRIP钢c含量为0．2％，Mn 1％～2％，Si 1％～2％，通过热轧变形热处理或冷轧 热处理，TRIP钢的组织由50％～60％铁素体，25％～40％贝氏体或少量马氏体和5％-15％残余奥氏体组成。TRIP钢的强度和韧性高于双相钢和微合金钢。介绍了TRIP钢的生产工艺和性能，残余奥氏体、合金元素、热处理对TRIP效应的影响和TRIP钢研究趋势。
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| 关 键 词： | 相变诱发塑性钢 汽车 TRIP效应 残余奥氏体 力学性能 研究进展 |
| 修稿时间： | 2004年1月20日 |
A Review on Research Progress of Transformation-Induced Plasticity Steel |
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| Jin Cainian and Wang Zuocheng.A Review on Research Progress of Transformation-Induced Plasticity Steel[J].Special Steel,2004,25(4):1-5. |
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| Authors: | Jin Cainian and Wang Zuocheng |
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| Keywords: | Steel Sheet TRIP Effect Retained Austenite Mechanical Properties |
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