| 汽车大梁用钢WL510连续冷却过程的相变和组织 |
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| 引用本文： | 王生朝,赵刚,鲍思前.汽车大梁用钢WL510连续冷却过程的相变和组织[J].特殊钢,2012,33(6). |
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| 作者姓名： | 王生朝 赵刚 鲍思前 |
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| 作者单位： | 1. 湖南工业大学冶金工程学院,株洲,412000
2. 武汉科技大学材料与冶金学院,武汉,430081 |
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| 基金项目： | 湖南省科学技术厅科技计划项目资助 |
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| 摘 要： | 通过Thermecmastor-Z热模拟试验机研究了WL510钢(/％:0.090C、0.13Si、1.45Mn、0.005S、0.019P、0.040AI、0.020Ti、0.030Nb)粗轧后板坯(36 mm×1500 mm)在1～ 36℃/s连续冷却条件下的相变和组织的变化,并用热膨胀法测定了试验钢连续冷却转变(CCT)曲线.结果表明,试验钢WL510在1～ 23℃/s低冷却速度下,主要形成多边形铁素体和少量珠光体；当冷却速度≥30℃/s时,主要组织为细针状铁素体、少量细珠光体和岛状马氏体/奥氏体(M/A).随着冷却速度的增加,试验钢组织明显变细.
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| 关 键 词： | 汽车大梁用钢WL510 CCT曲线 热膨胀法 组织 相变 |
Phase Transformation and Structure of Steel WL510 for Automobile Beam during Continuous Cooling |
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| Wang Shengzhao
,
Zhao Gang
,
Bao Siqian.Phase Transformation and Structure of Steel WL510 for Automobile Beam during Continuous Cooling[J].Special Steel,2012,33(6). |
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| Authors: | Wang Shengzhao Zhao Gang Bao Siqian |
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