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高铁低硅高料层烧结研究
引用本文:张克诚,朱德庆,李建,曾新中,胡友明,肖力华.高铁低硅高料层烧结研究[J].烧结球团,2003,28(2):1-6.
作者姓名:张克诚  朱德庆  李建  曾新中  胡友明  肖力华
作者单位:1. 涟源钢铁集团公司
2. 中南大学钢铁系烧结球团研究所
摘    要:高铁低硅烧结矿是强化高炉炼铁的优质炉料,但随烧结矿铁品位升高及二氧化硅含量降低,其强度变差。本文研究了在高料层(700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位,硅含量(3.8%-4.5%)。料层厚度(700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位,硅含量(3.8%-4.5%)。料层厚度(700-800mm)及添加蛇纹石对烧结矿产质量的影响。并就各种条件下烧结矿的矿物组成及冶金性能进行了对比。结果表明,随料层厚度增加,烧结矿转鼓强度升高,固体燃耗下降,在高料层(750mm)及添加1.3%蛇纹石的条件下进行高铁低硅烧结,则效果更佳。因此,高料层烧结是提高烧结矿产质量及降低固体燃耗的重要措施。

关 键 词:高铁低硅烧结  高料层烧结  蛇纹石  铁酸钙  炼铁  烧结矿
修稿时间:2003年1月17日

STUDY OF HIGH IRON AND LOW SILICA SINTERING AT DEEP BED
Zhang Kechen et al..STUDY OF HIGH IRON AND LOW SILICA SINTERING AT DEEP BED[J].Sintering and Pelletizing,2003,28(2):1-6.
Authors:Zhang Kechen
Affiliation:Zhang Kechen et al.
Abstract:
Keywords:high iron and low silica sintering  sintering at deep bed  serpentine  calcium ferrite
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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