| 基于幂函数的路基沉降预测模型 |
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| 引用本文： | 陈志强,黄斌,王章琼.基于幂函数的路基沉降预测模型[J].人民长江,2010,41(19):75-78. |
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| 作者姓名： | 陈志强 黄斌 王章琼 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学,工程学院,湖北,武汉,430074
2. 长江科学院,土工研究所,湖北,武汉,430010;水利部,岩土力学与工程重点实验室,湖北,武汉,430010 |
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| 摘 要： | 指数模型和双曲线模型是两个传统工后沉降预测模型,研究表明,这两种模型反映了两个极端:前者推算的结果通常偏小,而后者推算的结果又通常偏大。为了克服其缺点,在两个传统模型的基础上提出三参数幂函数模型,指数模型和双曲线模型分别是幂函数模型的两个特例:当幂指数n=1时,幂函数模型退化成指数模型;当n=2时,幂函数模型退化成双曲线模型。以深圳机场路基沉降为例,采用幂函数模型拟合和预测的沉降数据较两个传统模型误差更小,适应性更强。
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| 关 键 词： | 幂函数模型 双曲线模型 指数模型 沉降预测 |
Prediction model for subgrade settlement based on power function |
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| CHEN Zhiqiang,HUANG Bin,WANG Zhangqiong.Prediction model for subgrade settlement based on power function[J].Yangtze River,2010,41(19):75-78. |
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| Authors: | CHEN Zhiqiang HUANG Bin WANG Zhangqiong |
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