| 广州港南沙港区深水航道水沙问题研究 |
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| 引用本文： | 李孟国,韩西军,杨树森,李文丹.广州港南沙港区深水航道水沙问题研究[J].水动力学研究与进展(A辑),2008,23(3):321-330. |
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| 作者姓名： | 李孟国 韩西军 杨树森 李文丹 |
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| 作者单位： | 交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456 |
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| 摘 要： | 在多年现场实测资料的基础上,对广州港南沙港区深水航道所在海区(工程海区)的水文泥沙特征进行了分析;使用TK-2D软件建立了工程海区的基于不规则三角形网格的潮流数学模型,在根据现场实测资料对模型进行充分验证的基础上对广州港南沙港区深水航道三期工程进行了潮流数值模拟研究,分析了深水航道工程造成的潮流场变化;对深水航道三期工程实施后的泥沙淤积强度和淤积量进行了计算.研究结果表明,从潮流泥沙角度讲,广州港南沙港区深水航道三期工程是完全可行的.
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| 文章编号： | 1000-4874(2008)-03-0321-10 |
| 修稿时间： | 2008年3月13日 |
Study on tidal current and sediment problems of deepwater channel project of Nansha Harbor District of Guangzhou Port |
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| LI Meng-guo,JAN Xi-jun,YANG Shu-sen,LI Wen-dan.Study on tidal current and sediment problems of deepwater channel project of Nansha Harbor District of Guangzhou Port[J].Journal of Hydrodynamics,2008,23(3):321-330. |
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| Authors: | LI Meng-guo JAN Xi-jun YANG Shu-sen LI Wen-dan |
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