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串列布置下倒角柱体绕流数值模拟及水动力特性分析
引用本文:赵建豪,于定勇,邬德宇,曲铭.串列布置下倒角柱体绕流数值模拟及水动力特性分析[J].水动力学研究与进展(A辑),2023(1):140-150.
作者姓名:赵建豪  于定勇  邬德宇  曲铭
作者单位:1. 中国海洋大学工程学院;2. 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司;3. 中交天津航道局有限公司
基金项目:国家自然科学基金(51739010);
摘    要:为研究串列布置情况下,倒角变化对柱体绕流水动力特性的影响,该文采用大涡模拟方法研究了在雷诺数Re=3 900和间距比L/D=3条件下,6种不同倒角(R+=0.0、0.1、0.2、0.3、0.4和0.5)串列布置的柱体三维流场,模拟工作验证有效。分析了柱体后方水动力参数、瞬时流场和时均流场的变化情况,分析结果表明:随着倒角增大,上下游柱体的平均阻力系数Cd-ave变化趋势相反,上游柱体Cd-ave逐渐变小,而下游柱体的Cd-ave逐渐上升且均为负值;随着倒角增大,上下游柱体Sr数值相同并出现先增大后减少的趋势;两柱体之间的回流速度曲线下切深度明显增加,速度最小值出现处从下游柱体两侧向中心不断变化;串列布置下游柱体尾流宽度显著变小,在间距比L/D=3条件下,剪切层的初始分离均发生在上游柱体倒角转折处,并附着于下游柱体前端及两侧。该研究结果可为柱体绕流研究及相关工程应用提供参考。

关 键 词:倒角  绕流  串列布置  大涡模拟  数值模拟  尾流形态
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