水下航行体舵翼流致振动特性研究 |
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引用本文: | 郑旭,唐敏,陈科,和卫平,尤云祥.水下航行体舵翼流致振动特性研究[J].水动力学研究与进展(A辑),2020,35(2):266-273. |
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作者姓名: | 郑旭 唐敏 陈科 和卫平 尤云祥 |
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作者单位: | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;上海交通大学 三亚崖州湾深海科技研究院, 三亚 572000;武汉市第二船舶设计研究所, 武汉 430000 |
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摘 要: | 基于水弹性力学理论,建立适用于该研究的流激振动相似理论,并发展舵翼系统实验模型设计方案及特性参数等效处理方法。在舵翼系统实验中,使用两组拉伸弹簧分别模拟系统的扭转刚度和支撑刚度,并利用精准的测量方法对系统的重心位置以及转动惯量进行标定。实验在空泡水筒中进行,利用加速度传感器和倾角仪测量舵的法向振动和扭转特性,利用光纤光栅测量翼的振动响应特性,通过控制来流速度、支撑刚度、扭转刚度以及初始攻角等参数,获得了不同参数组合条件下,水下航行体舵翼系统实验模型的振动响应特性。通过原始信号及经快速傅里叶变换所获信号频谱,分析了舵模型和翼模型振动响应的时域和频域特性。
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关 键 词: | 水下航行体 舵翼系统 颤振 快速傅里叶变换 频域分析 |
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