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| 大型渡槽流固动力耦合效应试验研究 | |
| 作者姓名： | 张林让 吴杰芳 陈敏中 尹高强 |
| 作者单位： | 1. 长江科学院,武汉,430010 2. 中南电力设计院,武汉,430071 |
| 基金项目： | 长江科学院院内科研基金 |
| 摘 要： | 以南水北调工程穿黄箱形渡槽为研究对象,采用大比尺水弹性振动渡槽模型在水平振动台上进行试验,研究了地震作用下和谐激励下水体与槽体相互作用效应和机理,并将试验结果和Housner模型计算结果进行了对比分析.结果表明流固耦合作用对渡槽结构的动力特性、振动位移和动应力响应以及槽内水体的动水压力特性有很大影响,弹性槽壁上的动水压力远大于刚性槽壁上的动水压力.试验条件下,由槽内水体晃动产生的动水压力很小.基于研究结果最后对Housner模型在抗震分析中的应用提出了修正建议. |
| 关 键 词： | 渡槽 水弹性模型 流固动力耦合 动水压力 水体晃动 |
| 文章编号： | 1672-1683（2008）01-0006-05 |
| 收稿时间： | 2006-12-26 |
| 修稿时间： | 2007-01-04 |
Fluid-Structure Dynamic Coupling for a Large Aqueduct |
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| Authors: | ZHANG Lin-rang WU Jie-fang CHEN Min-zhong YIN Gao-qiang |
| Abstract: | |
| Keywords: | aqueduct hydro elastic model fluid-structure coupling dynamic pressure surging wave of water |
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