大兴机场海绵设施雨洪控制效果模拟

以大兴机场海绵系统为例，根据降雨径流资料，建立暴雨雨水管理模型 (storm?water?management?model， SWMM)，模拟不同海绵设施组合情景下的水文过程。结果表明:在不同设计暴雨条件下，绿色基础设施、景观湖 以及组合方案均能削减洪峰流量、延迟洪峰时刻；组合方案的雨水控制效果最为显著，5a 重现期下，出口处洪峰 流量削减率和雨水总量控制率分别达 41.5% 和 79.9%；景观湖的蓄滞作用在不同的重现期下对出口流量的影响时 段不同，景观湖在低重现期下蓄积降雨过程中的雨水，削减降雨初期外排出口的流量，而在高重现期下蓄积空间 主要用于降雨后期的雨水汇流的收集，在出口段明渠退水过程中减少外排雨水；绿色基础设施在上游区域的溢流 量削减率达到 10.6%，在洪峰削减、延迟峰值时刻上表现明显；上游连接景观湖后造成的回流会导致退水时长增 加，在高重现期下回流雨水占用明渠蓄水空间，可能增加上游管网的溢流风险。