Ⅴ级围岩浅埋大跨双洞隧道施工力学行为及安全净距研究 |
| |
作者姓名: | 牛富生1 2 黄大维3 |
| |
作者单位: | 1.中铁隧道局集团有限公司,广东广州511458;2.广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室,广东广州511458;3.华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,江西南昌330013 |
| |
摘 要: | 为研究交叉中隔墙法(CRD)在浅埋大跨双洞隧道Ⅴ级围岩条件下的适应性,基于ANSYS有限元软件进行了二次开发,依托将军山隧道建立计算模型,开展了洞室开挖各施工工序下“围岩-支护”系统的动态施工力学行为研究,并对洞口段安全净距做了进一步的探讨。结果表明:隧道各开挖工序下围岩变形均呈突增态势,前四步开挖位移变化较大;洞室围岩应力随着开挖工序的进行在不断调整,最大主压应力总体上呈较高水平;隧道塌落区面积随着开挖工序的不断进行而增大;钢拱架的弯矩随着开挖工序的不断进行而调整;初期支护和二次衬砌在整个施工过程中的安全系数均满足要求。研究成果可为类似隧道工程的设计和施工提供参考。
|
关 键 词: | 浅埋大跨双洞隧道 Ⅴ级围岩 交叉中隔墙法(CRD) 施工力学行为 安全净距 |
|
| 点击此处可从《水利与建筑工程学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《水利与建筑工程学报》下载免费的PDF全文 |