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高速公路交通噪声仿真模拟及声屏障设计研究
引用本文:刘月红,程为波,李国旗. 高速公路交通噪声仿真模拟及声屏障设计研究[J]. 水利与建筑工程学报, 2015, 0(3): 156-160
作者姓名:刘月红  程为波  李国旗
作者单位:1.山东省交通规划设计院,山东济南250031;2.山东省环境保护科学研究设计院,山东济南250013
摘    要:以某高速公路项目为依托,研究交通噪声污染影响及防治措施。通过对高速公路沿线向阳村的声环境进行实际监测,分析现状噪声值。利用Cadna/A噪声模拟软件进行噪声仿真模拟,对交通噪声贡献值与环境噪声背景值进行叠加计算,分析噪声污染特点及发展趋势,计算确定声屏障设计参数。结果表明:夜间噪声污染更为严重,噪声污染随着交通量增大越发严重。2014年昼间超标值为1.9dB(A),夜间超标值为10.1dB(A);2028年昼间超标值为4.9dB(A),夜间超标值为13.2dB(A);长490m、高3.2m声屏障可满足2028年之前的噪声污染控制要求。应对交通噪声进行跟踪监测,并预留资金为部分居民设置隔声窗。

关 键 词:噪声污染  Cadna/A  高速公路  声屏障  降噪效果中

Simulation of Highway Traffic Noise and Research of Sound Barrier Design
LIU Yue-hong,Cheng Wei-bo,Li Guo-qi. Simulation of Highway Traffic Noise and Research of Sound Barrier Design[J]. Journal of Water Resources Architectural Engineering, 2015, 0(3): 156-160
Authors:LIU Yue-hong  Cheng Wei-bo  Li Guo-qi
Abstract:
Keywords:noise pollution  Cadna/A  highway  sound barrier  noise reduction effect
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