川藏高速公路汶（川）马（尔康）段崩塌危岩发生机制与防治

川藏高速公路建设以来发生了上百处崩塌灾害，对工程建设形成了极大的危害。通过选取５处特征各异、处治措施不同的崩塌危岩边坡实例，经地质分析，对崩塌的发生机制与工程防治进行研究。研究结果表明:川藏高速公路崩塌危岩的形成机制与有利的地形地貌、岩土体类型，活跃的地质构造活动，恶劣的气象水文条件和高强度的人类活动等有着密切的关系；崩塌多发生于突出山脊的前缘，依据地质条件和变形破坏演变过程，其典型地质力学模式包括:倾倒式、滑移式、坠落式和滚落式四种；崩塌处治方案的确定应针对性的依据病害体的地质条件、工程的安全性和经济性，以及处治工期等进行综合确定。