| 奔龙坪隧道施工方案稳定性数值分析 |
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| 引用本文： | 师伯泰.奔龙坪隧道施工方案稳定性数值分析[J].水利与建筑工程学报,2014(5). |
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| 作者姓名： | 师伯泰 |
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| 作者单位： | 中铁九局集团第九工程有限公司,吉林长春,130033 |
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| 摘 要： | 连拱隧道在左右洞施工时，边开挖边支护，围岩和支护结构之间的荷载转换频繁，而且目前连拱隧道的开挖多采用钻爆法，爆破施工对中隔墙及顶部围岩的扰动大。因此，结合隧道地质条件选择安全、可行的施工开挖方案意义重大。以在建的奔龙坪隧道为工程背景，采用数值模拟方法，就隧道施工中右幅正洞和左幅正洞的施工顺序进行系统的模拟分析，确定了隧道中导洞开挖其后进行右幅正洞开挖，在右幅正洞贯通后再施工左幅正洞的施工方案，指导该隧道的施工。
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| 关 键 词： | 隧道工程 施工开挖顺序 稳定性分析 数值计算 |
Numerical Analysis of the Stability of Benlongping Tunnel Construction Plan |
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| SHI Bo-tai.Numerical Analysis of the Stability of Benlongping Tunnel Construction Plan[J].Journal of Water Resources Architectural Engineering,2014(5). |
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| Authors: | SHI Bo-tai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel construction sequence of excavation stability analysis numerical calculation |
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