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潮汐汊道稳定性研究综述
引用本文:郑金海,彭畅,陈可锋,黄惠明.潮汐汊道稳定性研究综述[J].水利水电科技进展,2012,32(3):67-74.
作者姓名:郑金海  彭畅  陈可锋  黄惠明
作者单位:1. 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098
2. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;南京水利科学研究院河流海岸研究所,江苏南京210029
3. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京,210098
基金项目:国家"十二五"科技支撑计划,河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室团队研究专项,江苏省"六大人才高峰"第六批高层次人才A类计划,江苏高校优势学科建设工程,高等学校学科创新引智计划
摘    要:从时间 流速不对称特征、纳潮量 过水断面面积关系、水动力特性、泥沙运动及动力沉积地貌过程的角度,综述了潮汐汊道稳定性研究的进展,指出今后潮汐汊道地貌形态动力学研究的主要课题有探求纳潮量 过水断面面积关系物理机制、阐明潮汐汊道水沙运动及沉积地貌相互作用过程、揭示淹没型潮汐汊道稳定机制及拓展复合型潮汐汊道研究等。

关 键 词:潮汐汊道  时间  流速不对称  纳潮量  过水断面面积  水沙运动特征  地貌形态  综述
修稿时间:2012/6/15 0:00:00

Review of research on tidal inlet stability
ZHENG Jin-hai , PENG Chang , CHEN Ke-feng , HUANG Hui-ming.Review of research on tidal inlet stability[J].Advances in Science and Technology of Water Resources,2012,32(3):67-74.
Authors:ZHENG Jin-hai  PENG Chang  CHEN Ke-feng  HUANG Hui-ming
Affiliation:1.State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China;2.College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China;3.Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing 210029,China)
Abstract:This paper reviews the state-of-the-art of researches on the geomorphologic process of tidal inlets in view of the asymmetric time-velocity features, the volume of tidal prism and wetted cross section area relationship(P-A relationship),the hydrodynamic and sediment transport characteristics.Four main topics in the studies of the geomorphologic process of tidal inlets are summerized: the physical mechanism of P-A relationship;the reciprocity between the hydrodynamics,sediment transport and geomorphologic process;the stability mechanism of the submergible tidal inlets;and the evolution characteristics of the multiple tidal inlets.
Keywords:tidal inlets  time-velocity asymmetry characteristics  volume of tidal prism  wetted cross section area  hydrodynamics and sediment transport  geomorphologic process  review
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