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盾构机土仓压力平衡系统混合建模方法研究进展
引用本文:王志云,李守巨,于贺.盾构机土仓压力平衡系统混合建模方法研究进展[J].水利水电技术,2019(Z1).
作者姓名:王志云  李守巨  于贺
作者单位:大连海洋大学海洋与土木工程学院;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;沈阳工业大学建筑与土木工程学院
摘    要:土压平衡(earth pressure balance, EPB)盾构机已经广泛应用于软土、沙砾土、卵石土和风化岩层的隧道施工中。盾构机土仓压力的精确控制对于保证盾构机掘进的安全施工和控制地表的沉降与隆起具有重要的意义。盾构机土仓压力平衡系统的控制依赖于高性能的系统动态模型,而机理模型与基于神经网络的统计模型两种经典建模方法已经无法满足预测精度高、在线更新能力强的高性能模型要求,如何将机理模型与统计模型融合起来,充分发挥各自的优点,已经成为混合建模的热点问题。对目前盾构机土仓压力平衡系统混合建模方法进行综述,分别阐述了以机理模型为主、神经网络作为辅助以及在线混合建模方法的发展,并在最后进行了总结。

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