| 高坝洲升船机防撞梁设计 |
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| 引用本文： | 袁鹰,方晓敏,廖乐康.高坝洲升船机防撞梁设计[J].湖北水力发电,2001(3):18-20. |
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| 作者姓名： | 袁鹰 方晓敏 廖乐康 |
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| 作者单位： | 长江水利委员会设计院，长江水利委员会设计院，长江水利委员会设计院 湖北 武汉 430010，湖北 武汉 430010，湖北 武汉 430010 |
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| 摘 要： | 对防撞梁的应力应变分析,采用幂函数弹塑性本构关系,根据碰撞过程中的能量转换原理,推导了碰撞终了时刻钢梁的最大塑性变形和碰撞力表达式,并以满足船厢厢头门受到的撞击力低于其强度和钢梁具有一定的塑性变形以充分吸收船舶撞击的动能两项要求为依据,建立了防撞梁的设计公式。利用该公式对高坝洲升船机上的防撞梁进行了设计。
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| 关 键 词： | 幂函数弹塑性本构关系 升船机防撞梁 塑性变形能 |
| 修稿时间： | 2001年8月12日 |
Design of Anti-Collision Beam in Gaobazhou Shiplift |
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| Yuan Ying Fang Xiaomin Liao Lekang.Design of Anti-Collision Beam in Gaobazhou Shiplift[J].Hubei Water Power,2001(3):18-20. |
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| Authors: | Yuan Ying Fang Xiaomin Liao Lekang |
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| Abstract: | According to the principle of energy exchange, an expression for both the collision force and the maximum plasticdeformation is derived out from the elastoplastic stress--strain relation, and is used to design the anti-collision beam ofGaobazhou shiplift. |
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| Keywords: | Gaobazhou Project shiplift anti-collision beam elastoplastic constitutive relation |
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