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低温等离子体辅助去除含碳固态混合物
引用本文:刘冀,冯发达,刘振,黄逸凡,闫克平.低温等离子体辅助去除含碳固态混合物[J].化工进展,2014(12):3387-3392,3398.
作者姓名:刘冀  冯发达  刘振  黄逸凡  闫克平
作者单位:浙江大学生物质化工教育部重点实验室,浙江 杭州 310028; 浙江大学化学工程与生物工程学系工业生态与环境研究所,浙江 杭州 310028
基金项目:国家自然科学基金,浙江省自然科学基金(LY13E070002)项目。
摘    要:柴油发动机尾气中存在大量颗粒物,它易被人体吸入,对人的身体健康造成极大危害。其主要成分——碳烟及可溶性有机成分(SOF)等,可通过氧化燃烧的方法除去。本文从柴油机尾气颗粒物的治理出发,介绍了传统的颗粒物后处理技术,包括颗粒捕集器结合再生、微粒催化氧化转化(DOC)、静电捕集等技术。主要介绍了近年所发展起来的低温等离子体(NTP)辅助去除含碳固态混合物(PM)技术,包括等离子体反应器中的化学反应,常见的低温等离子体反应器结构及等离子体产生的放电类型。此外,根据等离子体反应器的安装位置不同,还介绍了两种不同的等离子体PM处理方法——直接等离子体方法和间接(远程)等离子体方法,后者可避免高温对等离子体过程的不利影响。总结了等离子体技术的应用特点,提出对等离子体辅助PM去除过程的研究可着眼等离子体技术本身,研究各种对气体放电产生影响的因素,为等离子体反应器的开发和应用提供参考。

关 键 词:柴油机微粒  后处理  低温等离子体  柴油机微粒过滤器再生

Non-thermal lasma assisted incineration of particulate matter
LIU Ji,FENG Fada,LIU Zhen,HUANG Yifan,YAN Keping.Non-thermal lasma assisted incineration of particulate matter[J].Chemical Industry and Engineering Progress,2014(12):3387-3392,3398.
Authors:LIU Ji  FENG Fada  LIU Zhen  HUANG Yifan  YAN Keping
Affiliation:LIU Ji;FENG Fada;LIU Zhen;HUANG Yifan;YAN Keping;Key Laboratory of Biomass Chemical Engineering of Ministry of Education,Zhejiang University;Institute of Industrial Ecology and Environment,Zhejiang University;
Abstract:
Keywords:particulate matter  aftertreatment  NTP  DPF regeneration
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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