| 钢渣碳化机理研究 |
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| 引用本文： | 常钧,吴昊泽.钢渣碳化机理研究[J].硅酸盐学报,2010,38(7). |
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| 作者姓名： | 常钧 吴昊泽 |
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| 作者单位： | 济南大学材料科学与工程学院,先进建筑材料教育部工程研究中心,济南,250022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，山东省自然科学基金，济南市科学技术发展计划重大专项 |
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| 摘 要： | 通过测定钢渣碳化反应中的温度变化,分析钢渣碳化产物的矿物相,以及测试碳化前后钢渣的热重及孔结构变化,研究钢渣碳化的放热性能和结构组成变化。结果表明:钢渣水化24h累计放热量为30J/g,而钢渣试样碳化1h的累计放热总量达95J/g。碳化后的钢渣试样中有碳酸盐矿物生成,每kg钢渣约可固化储存CO2气体121.8g,并且试样的孔隙率由碳化前的21.76%降至13.34%,抗压强度由碳化前的6.69MPa提高至42.14MPa,且碳化后试样压蒸安定性合格。
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| 关 键 词： | 钢渣 碳化 放热性能 矿物变化 孔结构 |
STUDY ON CARBONATION MECHANISM OF STEEL SLAG |
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| CHANG Jun,WU Haoze.STUDY ON CARBONATION MECHANISM OF STEEL SLAG[J].Journal of The Chinese Ceramic Society,2010,38(7). |
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| Authors: | CHANG Jun WU Haoze |
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