| 航空复合材料短柱加筋板压缩性能试验研究 |
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| 引用本文： | 尹翔,冯宇,张辉,周晓光,宋飞跃,何宇廷.航空复合材料短柱加筋板压缩性能试验研究[J].玻璃钢/复合材料,2016(12):55-59. |
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| 作者姓名： | 尹翔 冯宇 张辉 周晓光 宋飞跃 何宇廷 |
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| 作者单位： | 1. 陆航驻203所军事代表室,西安,710038;2. 空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038 |
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| 摘 要： | 开展了航空复合材料短柱加筋板的轴向压缩试验。试验件的破坏形式主要包括壁板的撕裂、筋条的断裂和端部的压溃现象,试验过程中,壁板及筋条没有出现明显的脱粘现象。在试验加载初期,载荷-应变曲线呈线性一致的增加趋势,位移测量点的离面位移值基本保持在0 mm附近;当压缩载荷超过临界屈曲载荷时,载荷-应变曲线出现了明显的分岔现象,且离面位移值快速增加。复合材料短柱加筋板失稳后仍然具有后屈曲承载能力,但是该承载能力较小,当短柱加筋板发生失稳后,随着压缩载荷的增加,试验件会很快发生破坏。有限元仿真结果与试验结果较一致,仿真结果表明短柱加筋板主要发生了壁板的局部失稳。
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| 关 键 词： | 复合材料 短柱加筋板 压缩 屈曲 有限元 |
EXPERIMENTAL STUDY ON THE COMPRESSIVE PERFORMANCE OF AERO SHORT-BEAM COMPOSITE STIFFENED PANEL |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite materials short-beam composite stiffened panel compression buckling finite element |
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