催化裂化柴油加氢脱硫反应的动力学研究

采用FDS-1A加氢催化剂,以青岛炼化FCC柴油为原料,在100m L固定床加氢装置上进行加氢脱硫动力学研究。研究表明,FCC柴油加氢脱硫反应动力学模型可分为两部分:当反应时间t﹤24 min时,采用一级反应动力学模型拟合,求得Ea为39.20 kJ/mol;当t﹥24 min时,采用修正的n级动力学模型,关联反应温度、反应压力、空速、氢油比等因素,求得Ea为135.68k J/mol。经检验,建立的动力学模型有较高的准确性,可以达到较好的预测效果。