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跑气保用轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下力学性能的研究
引用本文:薛梓晨,贺建芸,丁玉梅,杨卫民,焦志伟.跑气保用轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下力学性能的研究[J].橡胶工业,2014,61(6):335-340.
作者姓名:薛梓晨  贺建芸  丁玉梅  杨卫民  焦志伟
作者单位:北京化工大学机电工程学院;轮胎设计与制造工艺国家工程实验室;
摘    要:基于ABAQUS软件建立225/40R18跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型,分析标准负荷下2种轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下的力学性能。结果表明,静负荷工况下,高应变能密度主要集中在支撑胶、带束层和冠带层端部,且在缺气状态下表现更明显,跑气保用轮胎胎肩处的接地压力大于普通轮胎,且径向刚度高于普通轮胎,缺气状态下跑气保用轮胎胎侧变形小于普通轮胎,且胎肩接地压力集中程度高;稳态侧偏工况下,在标准充气压力和缺气状态下,随着侧偏角的增大,跑气保用轮胎的接地印痕从矩形变为梯形,普通轮胎的接地印痕从矩形变为三角形。

关 键 词:跑气保用轮胎  胎侧  支撑胶  静负荷  侧偏  有限元分析

Mechanical Properties of Run-flat Tire in Static Load and Steady Cornering Condition
XUE Zi-chen,HE Jian-yun,DING Yu-mei,YANG Wei-min and JIAO Zhi-wei.Mechanical Properties of Run-flat Tire in Static Load and Steady Cornering Condition[J].China Rubber Industry,2014,61(6):335-340.
Authors:XUE Zi-chen  HE Jian-yun  DING Yu-mei  YANG Wei-min and JIAO Zhi-wei
Abstract:
Keywords:
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