钢管混凝土桥墩的抗震性能研究 |
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引用本文: | 李胜,牟廷敏,范碧琨,赵艺程.钢管混凝土桥墩的抗震性能研究[J].四川水泥,2018(10). |
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作者姓名: | 李胜 牟廷敏 范碧琨 赵艺程 |
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作者单位: | 四川交通职业技术学院;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
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摘 要: | 现有连续刚构桥的桥墩多采用钢筋混凝土结构,根据以往的设计经验,当墩高≥120m,主跨≥200m,地震烈度≥7度时,桥墩设计截面巨大,结构抗震设计困难。本文对比了钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土桥墩在E1、E2地震荷载作用下的控制截面内力、结构稳定性和动力特性,得出钢管混凝土桥墩在地震作用下,截面内力较小,且结构动力特性、稳定性均能满足规范要求,更适合在地形地质条件复杂、地震烈度高的山区大跨超高墩连续刚构设计中采用。
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