| 全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因及解决措施 |
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| 引用本文： | 霍占东.全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因及解决措施[J].轮胎工业,2019,39(12):0755-0758. |
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| 作者姓名： | 霍占东 |
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| 作者单位： | 陕西延长石油集团橡胶有限公司 |
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| 摘 要： | 分析全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因，并提出相应解决措施。除了模具加工精度差外，胎坯材料过多、胎坯周长过大、硫化机合模力偏小、模具装配与润滑保养不到位、硫化机水平度和对中度不好、钢菱圈变形和损伤、硫化定型压力过大、胶囊形状与胎坯形状不匹配等均会造成轮胎胶边，通过采取合理调整胎坯大小和周长、选择适当的合模力、合理设计模具分型面以及模具装配作业符合要求等措施，全钢载重子午线轮胎胶边明显减少。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 胶边 合模力 硫化机 |
| 收稿时间： | 2018/6/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/22 0:00:00 |
Root Causes Analysis of Rubber Edge of Truck and Bus Radial Tire and Corrective Actions |
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| HUO Zhandong.Root Causes Analysis of Rubber Edge of Truck and Bus Radial Tire and Corrective Actions[J].Tire Industry,2019,39(12):0755-0758. |
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| Authors: | HUO Zhandong |
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| Affiliation: | shanxiyanchangshiyoujituanxiangjiaoyouxiangongsi |
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| Keywords: | |
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