| 基于48 V弱混重型汽车技术发展现状与应用 |
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| 引用本文： | 周鹏,康南,吴相稷. 基于48 V弱混重型汽车技术发展现状与应用[J]. 昆明冶金高等专科学校学报, 2021, 37(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1009-0479.2021.05.012 |
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| 作者姓名： | 周鹏 康南 吴相稷 |
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| 作者单位： | 昆明冶金高等专科学校电气与机械学院,云南 昆明650033;湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,浙江 湖州313000;昆明理工大学交通工程学院,云南 昆明650500 |
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| 摘 要： | 应对当前全球环境恶化,分析国家对节能减排及碳排放政策的导向.综合分析了当前作为48 V重型汽车的弱混动力系统和控制策略,介绍了混合动力系统的高效混动机理,包括车辆高效混动机理分析、48 V电源能量管理策略;阐述了当今主机厂对该弱混系统的应用与趋势;最后从国家节能减排总体规划角度进行总结,提出展望.
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| 关 键 词： | 48 V弱混动力系统 重型汽车 控制策略 |
Development and Application Based of 48 V Mild Hybrid System for Heavy Vehicle Technology |
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| ZHOU Peng,KANG Nan,WU Xiangji. Development and Application Based of 48 V Mild Hybrid System for Heavy Vehicle Technology[J]. Journal of Kunming Metallurgy College, 2021, 37(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1009-0479.2021.05.012 |
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| Authors: | ZHOU Peng KANG Nan WU Xiangji |
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