| 小汽车火灾试验研究 |
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| 引用本文： | 程远平,R John.小汽车火灾试验研究[J].中国矿业大学学报,2002,31(6):557-560. |
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| 作者姓名： | 程远平 R John |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学,能源科学与工程学院,江苏,徐州,221008
2. 卡尔斯鲁厄大学,火灾防护研究所,德国,卡尔斯鲁厄,76187 |
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| 摘 要： | 详细介绍了汽车火灾试验的准备过程、图象摄录与分析方法 ,以及火场温度、火灾热释放速率等参数的测定方法 ,获得了试验条件下火场温度和热释放速率等随时间的变化规律 .试验表明 ,汽车起火后前 1 5 min内是人员安全逃生和灭火救灾的最有利时机 .
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| 关 键 词： | 小汽车 火灾 试验研究 |
| 文章编号： | 1000-1964(2002)06-0557-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月1日 |
Experimental Research of Motorcar Fire |
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| R John.Experimental Research of Motorcar Fire[J].Journal of China University of Mining & Technology,2002,31(6):557-560. |
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| Authors: | R John |
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| Abstract: | The preparative procedure of motorcar fire experiments, and the methods of image pick up,image analysis and determining parameters such as temperature on the fire scene and heat release rate were described. The variation regularity of the parameters vs time was obtained in the experiment of motorcar fire. The research shows that there is a favorable opportunity for person to escape and to fight fires during the initial 15 minutes after the ignition of a motorcar. |
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| Keywords: | motorcar fire experimental research |
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