盾构穿越复合地层机体振动影响因素研究 |
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引用本文: | 朱建才,邓智宝,袁逢逢,袁宗浩,王 哲.盾构穿越复合地层机体振动影响因素研究[J].浙江工业大学学报,2022,50(4):435-443. |
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作者姓名: | 朱建才 邓智宝 袁逢逢 袁宗浩 王 哲 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52078462) |
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摘 要: | 盾构法作为城市区间隧道常用的施工方法,具有工期短和自动化程度高等优点,然而当盾构机在城市地层中掘进时,会对隧道及周围土体造成振动影响,甚至会透过建筑基础造成环境振动污染。为了研究盾构掘进时机体振动的主要影响因素,以浙江省杭州市某城市道路改建工程为背景,选取盾构机在软土地层和上软下硬复合地层掘进的典型工况,分析主要施工参数和地层条件等主客观因素对机体振动的影响。研究结果表明:软土地层盾构的机体振速为0.1~1.0mm/s,上软下硬复合地层的机体振速为0.4~2.5mm/s,上软下硬复合地层竖向振速峰值有显著的增加趋势;盾构机扭矩和总推力是盾构机振动的主要影响因素。
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关 键 词: | 盾构法施工 复合地层 施工振动 施工参数 |
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