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长大隧道沥青混凝土路面的防火安全性能
引用本文:黄志义,吴珂.长大隧道沥青混凝土路面的防火安全性能[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2007,41(8):1427-1428.
作者姓名:黄志义  吴珂
作者单位:浙江大学建筑工程学院 浙江杭州310027
基金项目:浙江省交通厅2004年科研资助项目(2004H58)
摘    要:通过热重分析得到SBS沥青和阻燃沥青,以及相应胶浆的着火点为417~433℃,燃烧速率为3.3×10-5~9.482×10-5kg/(m2.s).进行风速为0~3 m/s通风条件下隧道沥青路面1/20比尺模型燃烧试验和沥青试件的直接燃烧试验,测得在通常火灾规模下沥青路面燃烧深度不超过4 cm.采用考虑湍流效应和辐射传热的扩散燃烧模型对不同规模火源和通风条件下的长大隧道火灾过程进行数值模拟,计算表明,低于10 MW的隧道火灾基本不会引起沥青路面燃烧;对于205、0 MW规模的隧道火灾,只要分别保持高于2和4 m/s的通风,沥青路面基本不被引燃;沥青路面燃烧对隧道火灾的影响有限,其热释放率一般不超过火灾规模的2.3%.在以上研究的基础上,提出了隧道沥青路面防火结构层组合技术建议和防火对策.

关 键 词:隧道火灾  沥青路面  防火  模型试验  数值模拟  热重分析
文章编号:1008-973X(2007)08-1427-02
修稿时间:2007-07-10

Fire safety of long tunnel asphalt concrete pavement
HUANG Zhi-yi,WU Ke.Fire safety of long tunnel asphalt concrete pavement[J].Journal of Zhejiang University(Engineering Science),2007,41(8):1427-1428.
Authors:HUANG Zhi-yi  WU Ke
Affiliation:College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China
Abstract:
Keywords:tunnel fires  asphalt pavement  fireproofing  experiment  numerical simulation  thermo-gravimetric analysis
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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