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动荷载下含反射裂缝沥青路面结构黏弹性分析
引用本文:黄志义,王金昌,朱向荣.动荷载下含反射裂缝沥青路面结构黏弹性分析[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2007,41(1):114-119.
作者姓名:黄志义  王金昌  朱向荣
作者单位:1. 浙江大学 土木工程学系,浙江 杭州 310027; 2. 浙江大学 宁波理工学院,浙江 宁波 315104
摘    要:为了获得含反射裂缝沥青路面结构的工作性状,基于黏弹性动力学、断裂力学理论和平面应变有限单元法,采用ABAQUS软件,分析了车辆行驶速度、路面结构层的温度和阻尼比对单周期半波正弦荷载作用下含反射裂缝沥青路面结构的动应力强度因子分布规律的影响.结果表明,最大动应力强度因子随行驶速度的增加而减小,当行驶速度由40 km/h增加至120 km/h时,最大动应力强度因子减小了21.6%;不同温度下的最大动应力强度因子出现的时间基本相同,且最大动应力强度因子随温度的升高而减小;路面结构的动应力强度因子曲线随阻尼比的增加而逐渐后移,且最大动应力强度因子值逐渐减小,同时最大动应力强度因子出现的时间向后延迟.

关 键 词:沥青路面  黏弹性断裂动力学  ABAQUS软件  反射裂缝  动应力强度因子
文章编号:1008-973X(2007)01-0114-06
收稿时间:2005-08-12
修稿时间:2005-08-12

Viscoelastic analysis of asphalt pavement with reflective cracks and subjected to dynamic loading
HUANG Zhi-yi,WANG Jin-chang,ZHU Xiang-rong.Viscoelastic analysis of asphalt pavement with reflective cracks and subjected to dynamic loading[J].Journal of Zhejiang University(Engineering Science),2007,41(1):114-119.
Authors:HUANG Zhi-yi  WANG Jin-chang  ZHU Xiang-rong
Affiliation:1. Department of Civil Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027,China; 2. Ningbo Institute of Technology , Zhejiang University, Ningbo 315104,China
Abstract:
Keywords:asphalt pavement  dynamic viscoelastic fracture mechanics  ABAQUS Software  reflective crack  dynamic stress intensity factor(DSIF)
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