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| 水平荷载下单桩动力反应分析 | |
| 引用本文： | 胡安峰,谢康和,肖志荣.水平荷载下单桩动力反应分析[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2003,37(4):420-425. |
| 作者姓名： | 胡安峰 谢康和 肖志荣 |
| 作者单位： | [1]浙江大学岩土工程研究所，浙江杭州310027 [2]浙江科技学院土木工程系，浙江杭州310012 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59895410). |
| 摘 要： | 基于动力Winkler模型(BDWF)对粘弹性地基中有限长桩和无限长桩的动力响应进行求解，采用与频率相关的弹簧系数和阻尼系数，得到了各种边界条件下的解析解，为了对有限长桩和无限长桩的动力特性进行比较，对最大无量纲响应沿深度的变化曲线进行了参数研究，分析结果表明，桩土模量比是动力响应中最重要的参数，并且在大多数情况下，当桩的长径比大于15时，有限长桩和无限长桩的内力和位移之间差别都很小，甚至可以把有限长桩当作无限长桩来近似处理，并且计算结果足够精确。 |
| 关 键 词： | 单桩 动力反应 水平荷载 动力Winkler模型 有限长桩 无限长桩 动力响应 粘弹性地基 |
| 文章编号： | 1008-973X(2003)04-0420-06 |
| 修稿时间： | 2002年2月24日 |
Dynamic response analysis for a single pile subjected to lateral loading |
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| Abstract: | |
| Keywords: | viscoelastic subgrade finitely-long pile infinitely-long pile lateral dynamic response analytical solution |
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