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| 分叉隧道分流局部损失特性及流动特征 | |
| 引用本文： | 张欣,张天航,黄志义,张驰,康诚,吴珂.分叉隧道分流局部损失特性及流动特征[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2018(3). |
| 作者姓名： | 张欣 张天航 黄志义 张驰 康诚 吴珂 |
| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院; |
| 摘 要： | 搭建同步满足阻力和压力相似的1/20分叉隧道通风比尺模型试验平台,并构建分叉隧道分离流动的三维CFD模型.研究分叉隧道流动特征和分流局部损失特性.结果表明:流速梯度变化和流动分离是产生主线分流局部损失的主因,而匝道分流局部损失还进一步受到流速转向的影响;主线隧道分流局部损失系数基本不受夹角的影响,而匝道分流局部损失系数在分流比小于0.5时,随着夹角的增大而增大,在分流比大于0.5时,随着夹角的增大而减小.利用试验数据修正Bassett公式,建立可准确预测夹角为5°~15°分叉隧道的分流局部损失系数计算公式,从而为分叉隧道的通风计算提供理论参考依据. |
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