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粉土和粉砂的动力特性试验研究
引用本文:黄博,陈云敏,殷建华,吴世明.粉土和粉砂的动力特性试验研究[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2002,36(2):143-147.
作者姓名:黄博  陈云敏  殷建华  吴世明
作者单位:[1]浙江大学土木工程系,浙江杭州310027 [2]香港理工大学土木及结构工程系,香港九龙红
基金项目:浙江省教育厅资助项目(20010572).
摘    要:用共振柱仪和加装了弯曲元的动三轴仪研究了饱和粉土和粉砂的动力特性。分析了粉土和粉砂的动力变形特性,与Seed-Idriss给出的建议曲线进行了对比,并探讨了天然土体与室内试样之间剪切波速存在差异的原因。采用预振方法控制重塑土样的剪切波速,使之与现场一致,在此基础上进行了液化试验。并通过对比传统重塑的试验结果,初步探讨分析了预振后孔压的增长规律。

关 键 词:土体结构  剪切波速  临界剪应变  粉土  粉砂  动力特性试验  动力变形特性  工程土质
文章编号:1008-973X(2002)02-0143-05
修稿时间:2000年7月20日

Laboratory study on dynamic properties of silt and silty sand
Abstract:
Keywords:
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