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| 路面不平度的测量 | |
| 引用本文： | 石锋,段虎明,杨殿阁,张开斌,谢飞.路面不平度的测量[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2010,32(3):406-410. |
| 作者姓名： | 石锋 段虎明 杨殿阁 张开斌 谢飞 |
| 作者单位： | 1. 中国汽车工程研究院,整车试验研究部,重庆,400039 2. 中国汽车工程研究院,整车试验研究部,重庆,400039;中国汽车工程研究院,博士后科研工作站,重庆,400039 3. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 基金项目： | 国家高技术发展计划(863)基金资助项目 |
| 摘 要： | 针对路面不平度引起的车辆动态载荷会造成车辆疲劳破坏的情况,在设计过程中应充分考虑车辆的耐久性.车辆的耐久性可在试车场、台架上验证,或者通过计算机进行仿真.路面不平度是车辆的原始激励,根据对实际的路面不平度的研究,采用激光非接触式多功能测量系统测量路面不平度,开发了一套测量与汽车独立的道路不平度采集系统,并就大波形、小波形的测量精度做了验证.实验表明,该系统可以在正常行驶车速(20～120 km/h)下进行测量,效率较高、精度较好. |
| 关 键 词： | 路面不平度 小波形 大波形 |
Measurement of Road Profile |
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| SHI Feng,DUAN Huming,YANG Diange,ZHANG Kaibin,XIE Fei.Measurement of Road Profile[J].Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering),2010,32(3):406-410. | |
| Authors: | SHI Feng DUAN Huming YANG Diange ZHANG Kaibin XIE Fei |
| Abstract: | |
| Keywords: | GPS |
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