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| 水泥路面裂缝形成机制及破坏条件的非线性描述 | |
| 引用本文： | 吴国雄,姚令侃.水泥路面裂缝形成机制及破坏条件的非线性描述[J].昆明理工大学学报(理工版),2002,27(5):96-99,104. |
| 作者姓名： | 吴国雄 姚令侃 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610013 |
| 基金项目： | 重庆市教委应用基础研究项目 (项目编号 :0 116 0 1) |
| 摘 要： | 首先根据混凝土材料组成的微观颗粒结构，利用分形几何学的基本原理对水泥混凝土路面裂缝分布进行描述，对混凝土弹性模量，配合比和分维数对水泥混凝土路面性能的影响进行了研究和分析，然后建立水泥混凝土路面裂缝形成机制的键渗流模型，应用重正化群理论计算渗流阈值，并由此确定混凝土路面的破坏条件，最后分析了分形，渗流阈值和水泥混凝土路面性能及其破坏条件之间的关系。 |
| 关 键 词： | 分形几何学 渗流理论 重正化群 裂缝 形成机制 破坏条件 水泥混凝土路面 |
| 文章编号： | 1007-855X(2002)05-096-04 |
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