| 一种无碴轨道动力学建模的新方法 |
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| 引用本文： | 赫丹,向俊,曾庆元.一种无碴轨道动力学建模的新方法[J].中南工业大学学报,2007,38(6):1206-1211. |
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| 作者姓名： | 赫丹 向俊 曾庆元 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划项目（2007CB714706）;国家自然科学基金资助项目（50678176,50078006） |
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| 摘 要： | 针对无碴轨道（以博格板式轨道为例）结构特点，提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车（以中华之星为例）的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统，基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则，建立高速列车-无碴轨道时变系统竖向振动矩阵方程，采用Wilson-θ法求解。分别采用传统的静力模型和横向有限条与板段单元动力分析模型，计算并比较钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值，得出车速为200km／h时此系统竖向振动响应时程曲线。计算结果表明，钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值接近，计算值均在通常值范围内，说明所提出的新模型正确、可行。
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| 关 键 词： | 高速铁路 无碴轨道 博格板式轨道 横向有限条 板段单元 高速列车 竖向振动 |
| 文章编号： | 1672-7207（2007）06-1206-06 |
| 收稿时间： | 2007-03-15 |
| 修稿时间： | 2007-05-05 |
A new method for dynamics modeling of ballastless track |
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| HE Dan, XIANG Jun, ZENG Qing-yuan.A new method for dynamics modeling of ballastless track[J].Journal of Central South University of Technology(Natural Science),2007,38(6):1206-1211. |
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| Authors: | HE Dan XIANG Jun ZENG Qing-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway ballastless track BOgl slab track lateral finite strip slab segment element high-speed train vertical vibration |
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