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合肥地铁深基坑开挖对邻近高速公路沉降的影响
引用本文:孙自强,曹广勇,程桦.合肥地铁深基坑开挖对邻近高速公路沉降的影响[J].安徽建筑大学学报,2015,23(2):30-33.
作者姓名:孙自强  曹广勇  程桦
作者单位:安徽建筑大学土木工程学院 安徽合肥230601;安徽建筑大学土木工程学院 安徽合肥230601;安徽建筑大学土木工程学院 安徽合肥230601
摘    要:针对合肥地铁深基坑开挖对邻近高速公路沉降的影响,采用MidasGTS有限元数值计算软件进行分析,建立了考虑高速公路及基坑施工过程的三维有限元模型,研究了邻近高速公路在不同开挖阶段的最大沉降变化以及不同开挖阶段高速公路的路面沉降分布规律,研究表明:路面最大沉降位置始终在离基坑最近的一侧路面,最终沉降量为7.77mm,对路面安全没有造成影响;随着开挖的进行,沉降量和沉降影响范围不断增加,但增加速率越来越缓慢;研究所得到结论可用来指导未来的相似工程。

关 键 词:深基坑  高速公路  数值模拟  Midas

Influence of Deep Excavation to The Surface of Adjacent Motorway
Sun Zi-qiang,CAO Guang-yong and CHENG Hua.Influence of Deep Excavation to The Surface of Adjacent Motorway[J].Journal of Anhui Jianzhu University,2015,23(2):30-33.
Authors:Sun Zi-qiang  CAO Guang-yong and CHENG Hua
Affiliation:School of Civil Engineering, Anhui Jianzhu Universuty, Anhui Hefei,230601;School of Civil Engineering, Anhui Jianzhu Universuty, Anhui Hefei,230602;School of Civil Engineering, Anhui Jianzhu Universuty, Anhui Hefei,230603
Abstract:
Keywords:Deep Excavation  Motorway  Numerical simulation  Midas
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