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青银高速交通量及轴载谱参数分析
引用本文:贾志超,王林,余四新,韦金城,韩烨.青银高速交通量及轴载谱参数分析[J].山东建筑大学学报,2019(2).
作者姓名:贾志超  王林  余四新  韦金城  韩烨
作者单位:山东建筑大学交通工程学院;山东省交通科学研究院
摘    要:交通荷载参数是路面结构分析和设计中必须考虑的因素,建立参数数据库可为区域道路结构设计与分析提供参考依据。文章采用2013—2015年青银高速淄博段高速公路封闭式收费车道实测调查交通量数据,分析了交通量变化及轴载谱参数。结果表明:3年总体交通量呈上升趋势,1类车所占比例最大可达72%,但所占比重呈现下降趋势,而2、3、9、10类车所占比例较大且呈现上升趋势;2、3和9类车平均轴数是定值,不随交通量改变而变化,而6~8和10类车轴数系数随交通量变化而变化;在4~10月份交通量大,重载车辆多,分别在5、8和10月达到峰值;单轴单胎轴重分布系数基本呈单峰特性,而整体式货车和半挂货车的单轴双胎、双联轴和三联轴轴重分布系数呈双峰特性。

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