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| 汽车悬架弹性铰链对行驶平顺性影响的仿真研究 | |
| 引用本文： | 高瑞贞,张京军,孙扬.汽车悬架弹性铰链对行驶平顺性影响的仿真研究[J].河北建筑科技学院学报,2005,22(2):65-68. |
| 作者姓名： | 高瑞贞 张京军 孙扬 |
| 作者单位： | 河北工程学院信电学院,河北邯郸056038 |
| 摘 要： | 利用多体动力学软件ADAMS建立了以弹性铰链进行构件连接的11自由度1／4车双横臂汽车悬架模型；在两种激励下，以车轮在试验台接触点处的绝对加速度为优化目标，对弹性铰链的刚度系数和阻尼系数进行了优化分析，得到了较好的汽车行驶平顺性。 |
| 关 键 词： | 汽车悬架 弹性铰链 ADAMS 行驶平顺性 优化 |
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