| 开关电磁阀非线性流量可控性评价与优化 |
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| 引用本文： | 李静,丁明慧,黄建凌,黄朕.开关电磁阀非线性流量可控性评价与优化[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(2):325-335. |
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| 作者姓名： | 李静 丁明慧 黄建凌 黄朕 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,长春,130022;浙江亚太机电股份有限公司,杭州,311203 |
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| 摘 要： | 采用线圈电流作为控制信号建立开关电磁阀精确数学模型,通过线控液压制动系统增压阀的保压试验验证开关电磁阀数学模型的正确性。采用MATLAB/Simulink软件仿真分析不同线圈电流下开关电磁阀的4种工作状态,提出"流量可控因子"的概念用于综合评价开关电磁阀的非线性流量可控性。探讨了电磁阀结构参数对其非线性流量可控性的影响效果,采用自适应权重粒子群优化算法对电磁阀非线性流量可控性进行优化,经优化后开关电磁阀流量可控性提高了119.7%。
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| 关 键 词： | 车辆工程 开关电磁阀 非线性流量可控性 流量可控因子 自适应权重粒子群优化 |
Evaluation and optimization of the nonlinear flow controllability of on-off solenoid valve |
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