汽车防抱死系统电磁阀的阶梯控制 |
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引用本文: | 初亮,祁富伟,王彦波,蔡健伟,陈晨.汽车防抱死系统电磁阀的阶梯控制[J].吉林大学学报(工学版),2014(4):907-911. |
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作者姓名: | 初亮 祁富伟 王彦波 蔡健伟 陈晨 |
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作者单位: | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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基金项目: | “863”国家高技术研究发展计划项目(2012AA110903) |
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摘 要: | 电磁阀的主要作用是在车辆防抱死系统ABS(Anti-block system)工作过程中的增压阶段控制增压速度,但其在线性控制时精度较差,动态响应能力低,对此,本文提出了基于开关控制的阶梯控制增压方式,并指出了其应用范围。根据电磁阀开关响应特性,确定了电磁阀阶梯控制时需要进行匹配的参数。借助实车搭建匹配试验台,调整匹配参数使其能够满足阶梯控制的要求。将匹配的结果运用于ABS控制算法,进行道路测试。结果表明,该方法能够快速确定匹配参数的合理范围,且控制精度较高。
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关 键 词: | 车辆工程 防抱死系统 阶梯控制 阶梯门限 节流孔直径 响应时间 |
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