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车内噪声智能控制系统的模态最优控制
引用本文:宋学伟,陈塑寰,高峰,杨志军.车内噪声智能控制系统的模态最优控制[J].吉林大学学报(工学版),2004,34(1):25-030.
作者姓名:宋学伟  陈塑寰  高峰  杨志军
作者单位:1. 吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025;北京航空航天大学,汽车工程系,北京,100083
2. 吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025
3. 北京航空航天大学,汽车工程系,北京,100083
基金项目:国家自然科学基金资助项目(59575025),吉林省科委自然科学基金资助项目(20000532).
摘    要:研究了模态坐标下的噪声智能控制,给出了基于孤立模态最优控制的模态控制器设计方法。在此基础上,研究了噪声智能控制系统的最优控制,给出了箱式板梁组合空腔结构控制前后的结构位移响应及内部的噪声响应。数值结果表明,应用本文的智能控制方法,可使声场强度由控制前的94.32dB降到87.27dB;结构振动位移及内部的声压幅值也大幅度降低。

关 键 词:噪声智能控制  最优控制  智能结构
文章编号:1671-5497(2004)01-0025-06
收稿时间:2003-08-08
修稿时间:2003年8月8日

Modal optimal control of intelligent inner noise control system
SONG Xue-wei.Modal optimal control of intelligent inner noise control system[J].Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed,2004,34(1):25-030.
Authors:SONG Xue-wei
Affiliation:SONG Xue-wei~
Abstract:Modal optimal control of intelligent inner noise control was studied. Modal controller design method was given based on the modal optimal control equation. A rectangular box structure consisting of beams and laminate shell was presented to illuminate the effect of control. The noise pressure responses of the uncontrolled and controlled systems were obtained. The numerical results show that the inner noise can be reduced from 94.32 dB of the uncontrolled system to 87.27 dB by using the present intelligent control method.
Keywords:intelligent control of inner noise  optimal control  intelligent structures
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